Descrição
No dia 8 de março de 1886, Gottlieb Daimler encomendou uma carruagem modelo “Americaine” à empresa Wilhelm Wimpff & Sohn, em Estugarda, supostamente como presente para o aniversário da sua esposa, Emma. No entanto, a sua verdadeira intenção era instalar um motor e utilizá-la como um novo veículo experimental.
Daimler montou um motor monocilíndrico vertical arrefecido a ar, concebido de acordo com o modelo do seu famoso motor “relógio de avô”. Comparado com o motor da sua “charrete motorizada”, Daimler e Maybach quase duplicaram a cilindrada, conseguindo assim aumentar a potência para 1,1 cv. Em 1887, o veículo foi convertido para um sistema de arrefecimento a água, com um radiador de colmeia instalado sob os assentos traseiros.
O Daimler Motor Carriage foi o primeiro veículo de quatro rodas movido por um motor de combustão de alta rotação. Ao contrário do Benz Patent Motor Car, que era um conceito inovador e independente, o primeiro automóvel de Daimler era essencialmente uma carruagem sem cavalos, sem lança e com uma direção de quinta roda convencional.
Inicialmente, Daimler não tinha intenção de evoluir este modelo nem de o produzir em série. Com este veículo, demonstrou mais uma vez a versatilidade do seu motor, mantendo o objetivo de desenvolver motores para diversas aplicações industriais.
Miniatura do Daimler Motor Carriage
A réplica miniatura do Daimler Motor Carriage apresenta as cores originais e é feita de metal fundido (die-cast), com um nível de detalhe extremamente preciso baseado em dados CAD originais. Os elementos decorativos de alta qualidade foram fielmente reproduzidos, tornando esta peça uma verdadeira obra de arte para qualquer coleção de modelos clássicos. A miniatura é fornecida em embalagem Mercedes-Benz Classic.
A miniatura do Daimler Motor Carriage 1886 celebra um dos marcos mais importantes da história automóvel. Este modelo de precisão à escala 1:18, fabricado em metal fundido (die-cast), reproduz fielmente o primeiro veículo de quatro rodas movido por um motor de combustão de alta rotação, desenvolvido por Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach.
Uma Peça Histórica para Colecionadores
Esta réplica detalhada segue com rigor os dados CAD originais, garantindo uma reprodução autêntica das cores e elementos decorativos do modelo original. O cuidado artesanal na montagem e os materiais de alta qualidade tornam esta miniatura uma peça indispensável para entusiastas da história automóvel.
O Início da Revolução Automóvel
O Daimler Motor Carriage, encomendado por Gottlieb Daimler em 1886, foi um marco na evolução da mobilidade. Equipado inicialmente com um motor monocilíndrico arrefecido a ar, este veículo demonstrou o potencial dos motores de combustão interna em aplicações automóveis. Em 1887, foi aprimorado com um sistema de arrefecimento a água e um radiador de colmeia, consolidando a sua importância na engenharia automóvel.
Detalhes Técnicos do Modelo:
✔ Modelo: Daimler Motor Carriage (1886)
✔ Escala: 1:18
✔ Material: Metal fundido (die-cast)
✔ Montagem: Modelo de precisão montado à mão
✔ Fabricante: Norev para a Mercedes-Benz
✔ Indicação etária: Não adequado para crianças com menos de 14 anos
Disponível na Soc. Com. C. Santos
Esta miniatura faz parte da exclusiva Mercedes-Benz Classic Collection e está disponível na Soc. Com. C. Santos, representante oficial da Mercedes-Benz em Portugal. Adicione à sua coleção este modelo histórico e reviva o nascimento da engenharia automóvel!
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